I kanal- og flodsejlernes højborg

47° 6′ 3.1968” N 5° 15′ 52.2792” E

July 17, 2015

Vi køber ind og bryder op. Luften er trykkende. Vejrmeldingen lover 38 grader, måske med torden. Det viser sig at være en fin beslutning at droppe den ekstra dag i Auxonne, for ude på floden er der vind og relativ kølighed. Vi sejler til St-Jean de-Losne – kanal- og flodsejlernes højborg. Her løber flere kanaler sammen. Her kommer de fleste sejlere forbi, uanset om de er syd- eller nordgående.

I en stor inderhavn ligger 250 fortrinsvis store flodbåde. I starten af Canal de Bourgogne ligger yderligere små hundrede, og ude på Saône floden ligger de helt store, ombyggede penicher og sådan nogle som os, der med en dybgang på 1.75 ikke kan sejle ind i inderhavnen uden at gå på grund. Det officielle Fluvia-kort siger ellers, at der er plads til dybgang på 1.80, men flere har advaret os om, at det har intet hold i virkeligheden. Der er højest 1.40 meters dybde.

Efter at have bunkret diesel fra noget så sjældent som en flodplaceret diesel-station, lægger vi os uden på et imødekommende hollandsk ægtepar, der ligger i selve floden, og som signalerer, at de gerne vil have os til at ligge uden på. Kort efter får vi følge af vores venner, den svenske båd Sofia, som ligesom os er på vej mod Middelhavet i en Maxi-sejlbåd. Båden sejles af et par, der har orlov frem til udgangen af oktober, og som ønsker at sejle rundt i Grækenland, hvor manden oprindelig selv kommer fra. Han flyttede til Sverige i 1987.

Vi har fulgtes med dem – sådan fra og til – siden Chalon-sur-Champagne, hvor de var vidne til vores fatale motorkollaps på den dag, vi siden indædt har forsøgt at fortrænge.

Vi undersøger byen. Den er mere charmerende end Auxonne, knap så fattig, knap så slidt, lidt mere imødekommende. Samtidig dog også en ganske lille by, der mest er præget af, at den har flodbåde liggende året rundt, til reparation, til vinteropbevaring, til ombygning. Vi bevæger os rundt i slowmotion fra skygge til skygge for ikke at udfordre hedebølgen, som dog ifølge den norske vejrtjeneste YR heldigvis er slut i morgen, hvor vi i stedet får regnbyger og kun 27 grader. Halleluja! Det bliver en fest.

Når vi er glade for YR, er det nok fordi, de ofte lover bedre vejr end de andre vejrtjenester. Lad os nu se.

Det værste ved hedebølger er nætterne. De mange timer, hvor man badet i sved søger at finde hvile. Vi minder for god ordens skyld os selv om, at hvis man vil de varme lande, så er man nødt til at tage varmen med. Men vi taler faktisk i disse dage en del om, at konklusionen på vores ”Ronja round the World” måske bliver en erkendelse af, at det faktisk er allerdejligst at sejle rundt i de danske farvande. Nå, foreløbig krydser vi fingre for, at YR får ret.

Logbog: Dagens distance: 18 kilometer. Sejlet tid 10.00 til 12.00  = 2  timer. Sluser: 1 stk. Vejr: Totalt uudholdeligt i havn. Solen bager dagen lang. Den lokale apotekers termometer viser 38 grader i skyggen. Det er lige til at blive sløj af. Små bevægelser. Coca Cola på caféen.