Rotterdam størst i verden? Det lyder sandsynligt
51° 54′ 33.7644” N 4° 29′ 57.264” E
12. juli, 2013
Udsejlingen gennem Rotterdam havn er ubeskriveligt spændende. Dynamisk. Alting er ufatteligt stort. Kranerne, kajerne, slæbebådene og lagerbygningerne. Kilometer efter kilometer strækker denne gigantiske havn sig. Gennem tredive ubrudte kilometer følger sidegren på sidegren, havnebassin på havnebassin, kran på kran. Den største havn i verden? Det lyder sandsynligt.
Fragtskibe på vej ind. Fragtskibe på vej ud. Store. Små. De myldrer ind og ud af sidekanaler. I starten er de få. I løbet af de tidlige morgentimer bliver de flere. Havnen vågner. Rotterdam er i færd med at sætte dagen i gear.
Selv er vi stået op klokken 6.30 og har hilst farvel til Rotterdam, inden klokken er syv. Havnemesteren i Stifting Verhagen Rotterdam – i kombination med vores egne stadig lidt nølende beregninger – har sagt os, at vi får mest puf i ryggen af tidevandet, hvis vi starter lidt før højvande i Rotterdam og fanger det sydgående tidevand ved Maas flodens udmunding ud for Hoek van Holland. Det gør vi. Planen holder stik.
Syv knob og senere otte og et halvt knob bliver vores fart ned gennem den engelske kanal, hvor vi skiftes til at passe vagten for sejl og motor, mens vi saligt gnasker Kirstens hjemmebagte boller med hollandsk ost og italiensk pølse, sover en halv time på skift, og ellers nyder en afslappet sejlads. Høj fart men helt under kontrol, fordi hverken vind eller bølgehøjde er skræmmende.
Hollænderne har styr på sikkerheden i deres flod- og kanalsystem. Vi skifter pligtskyldigst kanal på VHF, hver gang et skilt på land forkynder, at VHF-kanalen nu er skifter til et nyt nummer, men vi undlader at melde, hver gang vi kommer til en ny VHF-station, som vi ellers havde fået anbefalet af havnefogeden i Rotterdams City Marina at gøre. Vi sejler forsigtigt. Vi har styr på det. Big brother i Maas-flodens kontroltårne behøver ikke høre fra os.
På vej ud af Maas-udsejlingen bliver vi alligevel kontaktet af et kontroltårn.
”The yacht that just left the harbour-entrance please report!”
”Ronja here!”
“Southbound or northbound?”
“Southbound”
”Have you seen the vessel just behind you?”
“Yes, we are intending to cross the traffic-line, just after she has passed?”
“Two more vessels are coming in, please wait and keep to this channel”.
Senere bliver vi kontaktet at kontroltårnet og bedt om at dreje mod syd, efter at den sidste af de to indkommende fartøjer har passeret. Det vælter ind med fartøjer. De marcherer i kolonner ind ad dybvandsruten mod Maasfloden og Rotterdam. Dagen er for alvor ved at vågne. Rotterdam rykker endnu et gear op, mens vi andre hilser farvel til et hollandsk eventyr, der har varet næsten et år.
Logbog: Udsejlet distance: 75 sømil med tidevandet i ryggen ud af Maas-floden og ned langs Sydholland og Belgien. Tid: Afgang 6.50 fra Rotterdam. På plads i Zeebrugge, Belgien, 17.00. Besætning: Kirsten og Per. Vejr: Nordvestlig vind maksimum 7 sekundmeter. Bølgehøjde: 1 meter
