Familie-dage i hjertet af Amsterdam
52° 22′ 55.903” N 4° 54′ 22.499” E
25.-30. juli, 2012
Vi finder plads lige i hjertet af Amsterdam. I Sixhaven – tre minutters gratis færgetur fra central-banegården.
Vi udforsker straks byen. Ser Van Gogh-museet og traver byen tynd langs kanaler og gennem canabis-duftende sidegader. Det er aftalt, at Lasse, Tianling og Nellie, ankommer til Amsterdam, hvor de bor hos os på båden frem til 29. juli.
Dejlige familiedage i alsidige Amsterdam. Da Lasse, Tinaling og Nellie returnerer til Danmark finder Kirsten og jeg en god vinterhavn til Ronja i en forstad til Amsterdam. Her skal hun ligge på land i de næste 11 måneder.
-
- Nellie klar ved skøderne
-
- Tianling, Lasse and Per i Amsterdam
-
- Det kræver en tidlig start at blive en forrygende sømand
Amatørteater omkring en ost
52° 30′ 45.492” N 5° 2′ 57.054” E
24. juli, 2012
En Raymarine-ekspert kommer fra morgenstunden og reparerer vores kort-plotter. “Software,” forklarer han. Plotteren er fra 2006, og det kort, vi har prøvet at installere, er fra 2012. Det kræver en opdatering. Ti minutter til 70 €. Klart pengene værd.
Derefter sejler vi til Edam. Endnu en malerisk kanalby. Vi er nu inde på Markermeer, som er adskilt fra Ijselmeer med et dige og en sluse.
Vi beslutter at aflægge Edam by endnu et besøg onsdag eftermiddag for at overvære byens store attraktion: Ostemarkedet. Meget spøjst. Meget farverigt. Men noget oppustet i forhold til markedets reelle indhold. Amatørteater omkring en ost.
Logbog: Afsejling 11.30. Destination: Edam. Ankomst 14.00.
-
- ..carried around the square..
-
- ..thrown man to man, elegantly..
-
- What a spectacular show, cheese are..
-
- ..and probably it is all about selling cheese from Edam
Aldrig har vi set så mange sejl på vandet som ud for Enkhuizen – sejlsportens mekka
52° 42′ 15.0948” N 5° 18′ 1.0188” E
22. og 23. juli, 2012
De er skøre, de hollændere! Bagerne holder lukket om søndagen, og på hverdage åbner de ofte først som andre butikker.
Mens Kirsten slår dej op til egne morgenboller, sætter vi kurs mod Enkhuizen. Det bliver en perfekt sejlads. Vinden er foran for tværs. Ijselmeer er uproblematisk, nærmest ensartet dyb (læs: lav). Hele tiden en meter eller to under kølen.
Solen skinner. Snart kan vi øjne Enkhuizen. “Se, de har klinter,” siger Kirsten. Det viser sig at være en kæmpe skov af master. Enkhuizen har seks-syv havne, alene den havn vi anløber, har plads til 700 både. Aldrig har vi set så mange sejl på vandet som ud for Enkhuizen. Byen har ry for at være sejlsportens mekka. Efter uger med regn vil alle ud og lufte sejlene – som køer der lukkes ud af stalden på første forårsdag.
Vi tager en ekstra dag i Enkhuizen, som starter med en løbetur rundt på bymuren. Det er en charmerende by. Måske den smukkeste af de kanalbyer, vi har set.
Vi besøger også et frilandsmuseum, “Zuiderzee Museum”, som er et virkeligt godt museum, meget aktivt, levende. Her kunne Den fynske Landsby i Danmark nok lære noget.
Logbog: Afsejling 8.30. Destination: Enkhuizen, Ankomst 11.00.
Urk er ok. Sejlads for fulde sejl på Ijselmeer
52° 39′ 34.1496” N 5° 35′ 52.188” E
21. juli, 2013
Morgenløber 6 km. langs vandet og får checket de to slusemuligheder ud til Ijselmeer.
Vejret er fint. Vi overvejer en overliggerdag men beslutter alligevel at sejle. Vi har spottet en butik, hvor de muligvis har Raymarine-søkort. Butikken ligger på vejen ud til Ijselmeer.
Siden Delfzijl har vi ikke haft liv i søkortplotteren. Det nykøbte kort via nettet virker ikke. Og nu virker heller ikke et splinternyt kort købt i butikken i Lemmer. Hvad sker der lige? Afsted igen. Pengene retur: 249 Euro.
Vi ville egentlig til Enkhuizen på den modsatte side af Ijselmeer, men vinden vil hellere føre os til Urk på samme side som Lemmer. Vi trænger til en god sejlads for fulde sejl, så vi lader vinden bestemme.
Urk er ok. Tæt pakket med både. Men charmerende. Meget hollandsk. Meget maritim. Meget, siger Kirsten, som en blanding af Gilleleje og Skagen i Danmark.
Logbog: Afsejling 14.00. Destination: Enkhuizen. Ankomst: 17.00 i Urk.
På kanalsejlads i Holland
53° 19′ 51.6972” N 6° 55′ 28.056” E
Efter at have tilbragt et par dage på den tyske ø Norderney sætter vi kurs mod Delfzilj. Byen valgte vi, fordi det herfra er muligt at sejle på kanaler via en såkaldt højmasterute gennem Holland.
Fem dage – inklusive to overliggerdage – tog det os at sejle fra Delfzilj til Ijselmeer. Vi passerede 49 broer og 5 sluser. Det fungerede perfekt. Broerne går bare op, når vi nærmer os. Som hovedregel. Nogle gange kalder vi via VHF. Ved enkelte broer opkræves der bropenge – 5 euro som lægges i en træsko, der hænger i en fiskestang, som brovagten sænker ned til os.
På vores vej passerer vi den ene idylliske hollandske by efter den anden. Husene er placeret med velplejede haver ud mod kanalen. Blomsterne står i fuldt flor, og ved kanten ligger båden fortøjet. Den mest interessante by var dog Groningen.
-
- Every home has a boat
-
- In Holland you show your best to the waterside
“Er det Ronja? Ronja fra Thurø?”
52° 50′ 33.3672” N 5° 42′ 16.956” E
20. juli, 2012
Fantastisk dag. Alting virker. Broerne åbner sig. Regnen holder tydeligvis lidt igen. Og farvandet er intet mindre end spændende. Tæt trafik. Byer som er arkitekttegnede til at hver bolig har sin båd i forhaven. Kanaler på kryds og tværs. Søer. Store og små. Et virvar af krydsende skibe. Hvis vi troede, Danmark var en sejlernation, så tro om igen. Holland styrer for vildt. Alt handler her om sejlads.
Vi finder en havn. Rolig. Lidt udenfor Lemmer. Går til byen. Spiser i havnens restaurant. Og nyder de mest luksuriøse badefaciliteter. Varmt brusebad i halve timer om ønsket.
Lige før Lemmer passerer vi en dansk sejler, som sejler den modsatte retning af os på kanalen. Stort set alle, vi møder, er hollændere eller tyskere. Men ham her råber: “Er det Ronja? Ronja fra Thurø?” Det viser sig, at de er selv fra Thurø. “Hej med jer!” Og så er de væk.
Alle snakker om vejret. I vores havn er mange tyskere. Snakken går tydeligvis om, at man måske hellere skulle være taget til Mallorca.
Logbog: Afrejse 9.00. Destination: Lemmer. Ankomst: 13.00.
Skænderi med slusevagten. På grund i kanalen
53° 13′ 37.4988” N 5° 49′ 1.452” E
19. juli, 2012
Sort dag. Alt er imod. Vi starter med et skænderi med slusevagten ved Willem Lorésluis. Han lader broen dumpe ned lige foran os. Han synes, vi var for langsomme om at bevæge os frem mod bro og sluse. Vi bebrejder ham, at han kun annoncerer sine budskaber på hollandsk. Vred tale over VHF.
Og sådan går det hele dagen. Vi rammer slusevagternes frokostpause, deres fyraftens-skifte og bruger to-tre timer alene på ventetid. Imens vælter regnen ned og vinden pisker, selv her inde i landet.
Nervepirrende er det, at ekko-loddet konstant viser 10-20-30 centimeter vand under kølen. Og jævnligt 0 centimeter. Ofte – fem gang på en dag – tager vi regulært grunden og står kortvarigt fast. Hollandske kanaler er ikke konstrueret for skibe, der stikker 1,75 meter.
Klokken 19 vil vi ikke mere. Vi fortøjer til en mark med nødtørftigt bolværk og ringe. Sover dybt. En ko muh’er to gange. Et par gæs skræpper. Resten er stilhed. En fortryllende rolig og drømmefyldt nat.
Logbog: Afsejlet: 9.00. Destination: Leuwarden (cirka). Ankomst: 19.00 i Wergea, syd for Leuwarden.
Sur kanalsejlads i regnvejr
53° 19′ 2.676” N 6° 9′ 58.3236” E
18. juli, 2012
Det tager et par timer at komme gennem små ti broer i Groningen. Egentlig ok. Man nærmer sig broen, og den åbner. Som hovedregel. Enkelte gange kalder vi via VHF.
Desværre tager både regn og vind for alvor ved igen og gør turen noget sur. Lejlighedsvist er uvejret så stærkt, at vi gør os fast til kysten, indtil det værste driver over. Vindmåleren viser vindstyrker på 11, 12, 13 og 14 sekundmeter. Især da vi undervejs stikker snuden ud i Waddenzee mærkes vinden dramatisk.
Ved 16-tiden søger vi havn. Stor havn men uden liv. Lunegat. Regnen tager yderligere til.
Logbog: Afsejlet 9.00. Destination: Leuwarden (cirka). Ankomst 16.00 i Jachthaven Lunegat.
Overliggerdag i Groningen. Super
53° 12′ 43.29” N 6° 34′ 13.4616” E
17. juli 2012
Kondiskoene på. Vi bliver i Groningen en ekstra dag og starter med en løbetur rundt Groningens centrale ø, cirka 4 kilometer.
Dagen bruger vi på et fødevaremarked, et skibsfartsmuseum og et fantastisk kunstmuseum. På museet, “Groningen Museum”, bliver vi især begejstrede for en kinesisk installationskunstner, Yin Xinzhen, som får et enkelt kunstværk på samme museum af Wei Wei til at synes fantasiløst og kedeligt.
Selve museumsbygningen er en blanding af skandale og genialt (se billeder).
Vi kontaktede Koos Stall (dygtig hollandsk designer) og hans hustru, Magriet, for at invitere dem på middag på Ronja. Men de var på sommerferie i deres lejlighed i Berlin. De bor ellers kun seks kilomeger fra Groningen. I stedet spiser vi middag på Ni hau, en kinesisk restaurant med fantastisk mad. Irriterende dog at skærme samtidig viser pr-videoer for hele Ni hau-koncernen.
Groningen er en fantastisk by. Ung, vibrerende, energisk, alternativ. Århus gange to. En dansk pige, som studerer på groningens universitet, bekræfter med entusiasme, at det er en mere en almindeligt dejlig by.
Groningen er en vidunderligt varieret by
53° 12′ 43.29” N 6° 34′ 13.4616” E
16. juli 2012
Slusen i Delfzijl sænker os en meter eller halvanen. Foran ligger Ems-kanalen. 26 kilometer snorlige gravet kanal gennem landbrugsland. Logistikken er formidabel. Vi passerer otte broer praktisk talt uden ventetid. Broerne går bare op, når vi nærmer os.
I Groningen svinger vi ind i Oesterhaven, en marina midt i city. For første gang med en formidabel havnemesterinde, der står klar med megafon til at gelejde os ind til rette plads.
Groningen er en vidunderligt varieret by. Gammel og ny. Stor og international. Ung og alternativ. 20.000 universitetsstuderende præger bybilledet. Man fornemmer, at Holland mere reelt end Danmark har været orienteret mod international handel og samkvem. En søfartsnation, der har kanaliseret alle slags folkeslag hjem til Holland og formået (?) at integrere dem. Nå ja, vi ser selvfølgelig kun overfladen.
Skøn by. Her bliver vi en ekstra dag. Der en smule som vores gamle kajplads i Christianshavns kanal. Skibe fra havnerundfarten sejler forbi og forklarer, hvad turisterne ser.
Vejret er det faste. Regn, regn, regn, regn.
Logbog: Afsejlet 10.00. Destination Groningen. Ankomst 13.00. Vejr: Så meget vind, at vi tænker: Godt vi ikke er ude på det åbne havn i dag. Sydvest 11 meter/sekund og opad.